คือกระจกหน้ารถมอเตอร์ไซค์ให้สูงที่สุด?ข้อดีและข้อเสียของมันคืออะไร?จ่อจับมอเตอร์ไซค์คู่กรณี!

กระจกบังลมของรถจักรยานยนต์แบ่งออกเป็นโรงงานเดิมและโรงงานรองโดยทั่วไปแล้วกระจกบังลมของรถจักรยานยนต์ที่มีโรงงานเดิมส่วนใหญ่จะเป็น ADV บางรุ่นและ GT station wagon บางรุ่นการใช้งานที่เหมาะสมของรูปแบบนี้ใช้สำหรับเดินทางข้ามทางไกลนอกจากนี้ยังมีรถที่บรรทุกกระจกบังลมเดิมจากโรงงานซึ่งเป็นโมเดลรถแข่ง เนื่องจากโมเดลประเภทนี้เป็นของโมเดลสปอร์ตมากกว่า เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง คนจะพิงตัวถัง กระจกหน้ารถสามารถบังคับการไหลของอากาศจาก หมวกกันน็อคของบุคคลเพื่อลดแรงต้านในการขับขี่

•  Kawasaki ZX-10R ติดตั้งกระจกบังลม

และบางรุ่นของเดิมไม่มีกระจกบังลมมักจะให้ความสำคัญกับชื่อรถราง เนื่องจากชื่อรถรางที่มีจุดประสงค์ในการระบุตำแหน่งคือการขับบนถนน แทบไม่ต้องมีระยะทางยาวผ่าน แต่ฉันคิดว่ารถรางชื่อรถคือ ประสิทธิภาพครอบคลุมค่อนข้างสมดุล สามารถใช้กับการเดิน สามารถใช้สำหรับทัวร์ ครอบคลุมรถมากขึ้นดังนั้นถ้าผมจะขี่มอเตอร์ไซค์ ผมจะติดกระจกหน้ารถไว้ด้านบนรถเพื่อลดความเมื่อยล้าในระยะทางไกลกระจกหน้ารถมอเตอร์ไซค์ยิ่งสูงยิ่งดี?ฉันไม่แน่ใจ.

ต่อหน้าทัวร์รถจักรยานยนต์หลายคัน ฉันก็ขี่รถรางหลายคันเช่นกัน ในเวลานั้นเพื่อความสวยงาม จึงไม่ได้ติดตั้งกระจกหน้ารถ ผลจากการล่องเรือด้วยความเร็วสูงเมื่อฉันรู้สึกเหมือนว่าว ถูกลมพัดรอบๆ ชิงช้าทั้งคนก็โง่เขลาเมื่อฉันไปที่ด้านหลังของกองพลน้อย ฉันจะซื่อสัตย์เสมอและสวมกระจกหน้ารถ ขนาดของกระจกหน้ารถโดยทั่วไปฉันเลือกขนาดปานกลาง

หลังจากถูกหาว่าโง่ๆ อยู่สองสามครั้ง ในที่สุดฉันก็ใส่กระจกหน้ารถบนรถรางอีกด้วย

เราจะกำหนดความพอประมาณได้อย่างไร?เป็นเพียงด้านลมตรงหน้าอกของคุณ แต่คุณต้องมีลมปะทะกับหมวกกันน็อคในระดับหนึ่ง

ด้วยกระจกบังลมขนาดใหญ่ DL250 แทบจะไม่ปลิวปีกสีทองของกระจกบังลมขนาดใหญ่เหลือช่องอากาศอยู่ตรงกลาง